Скороподъёмность - определение. Что такое Скороподъёмность
Diclib.com
Словарь онлайн

Что (кто) такое Скороподъёмность - определение

Скороподъемность

Скороподъёмность         

самолёта, минимальное время набора заданной высоты полёта. При определении С. от уровня земли учитывается время, затрачиваемое на взлёт и разгон до наивыгоднейшей скорости набора высоты. Зависит от мощности двигателей, аэродинамического совершенства и массы самолёта. Наибольшую С. имеют самолёты-истребители. Официальные рекорды С. (от уровня земли) по данным Международной авиационной федерации (ФАИ): 2 мин 49,8 сек на 20 км, установлен в 1973 Б. А. Орловым (СССР); 4 мин 3,86 сек на 30 км, установлен в 1973 П. М. Остапенко (СССР).

скороподъёмность         
ж.
Скорость, с которой летательный аппарат набирает высоту.
Скороподъёмность         
Скороподъёмность — лётно-техническая характеристика воздушного судна, определяющая его манёвренность в вертикальной плоскости; выражается в скоростных возможностях летательного аппарата при наборе им высоты в полёте и измеряется в метрах в секунду (в странах с футовой системой исчисления высоты — в футах в минуту).

Википедия

Скороподъёмность

Скороподъёмность — лётно-техническая характеристика воздушного судна, определяющая его манёвренность в вертикальной плоскости; выражается в скоростных возможностях летательного аппарата при наборе им высоты в полёте и измеряется в метрах в секунду (в странах с футовой системой исчисления высоты — в футах в минуту).

1 м/c = 197 фут/мин

В справочниках обычно приводится максимальная скороподъёмность, но есть и другие показатели: оптимальная скороподъёмность (в зависимости от критерия), максимальный угол набора высоты.

Скороподъёмность зависит от полётной конфигурации, массы воздушного судна (груза, количества топлива) и метеоусловий, влияющих на характеристики двигателей (давления, температуры, влажности). У поверхности земли, где двигатели развивают максимальную мощность, скороподъёмность наибольшая, с ростом высоты она снижается и падает до нуля у теоретического потолка (у практического потолка, который ниже, запас скороподъёмности ещё есть).

Скороподъёмность самолётов возрастает с увеличением скорости (до определённого предела). Это связано с тем, что на низкой скорости самолёт летит с бо́льшим углом атаки, и мощность двигателей поглощается сопротивлением воздуха из-за высокой фронтальной площади. На высокой скорости угол атаки приближается к 0 и самолёт развивает наилучшее аэродинамическое качество. Однако выше оптимальной скорости скороподъёмность падает, так как даже при наилучшем угле атаки корпус самолёта развивает сопротивление воздуха (растущее квадратично), которое поглощает тягу двигателей.